Всего игроков: 3255
Игровой режим вклвыкл ?
  • ! Лента событий вклвыкл
Прислать вопрос Подписаться

Мы в соцсетях
14245 подписчиков

Викторина StopVideo в Telegram Викторина StopVideo в Facebook Викторина StopVideo в Vkontakte

Поделиться страницей

#
629

Врата на железной дороге

Для того, чтобы транспортируемый сыпучий груз не сдувался с открытых вагонов грузового состава, поезд проходит определенную процедуру, проезжая при этом под специально установленными воротами на железнодорожных путях, высота которых равна примерно 5-6 метрам. Так что же происходит непосредственно под ними?

1293 0 0 2

Проезжая под подобными воротами грузовой состав принимает душ. Учитывая скорость передвижения поездов, достигающею местами 120 км/час, такой метод форсуночного орошения водой груженных сыпучим грузом, например, коксовым углем, вагонов, способствует предотвращению выдувания перевозимого сырья. Под оросительными воротами состав проходит на малой скорости, подвергаясь воздействию воды, которая подается из центральной форсунки в виде конусообразной струи.

Учитывая тот факт, что стандартный грузовой состав состоит в среднем из 40 вагонов с весом около 2500 тонн, сдувание груза влечет за собой значительные материальные потери и представляет экологическую угрозу для прилегающих к железной дороге территорий. Согласно проведенным исследованиям, сдувание сыпучего груза с открытых вагонов происходит в основном по 3 причинам:

  • из-за ускорения поезда при транспортировке;
  • из-за недостаточного разравнивания и распределения сыпучего груза по всей площади вагона;
  • из-за неудовлетворительного укрепления верхней поверхности груза.

Помимо такого способа борьбы со сдувание угольной пыли, можно использовать плотный вагонный брезент для укрытия груза. Однако такой метод является дорогостоящим, исходя из высоких цен на брезент, который должен быть изготовлен из очень прочного материала и при этом еще дополнительно снабжен кольцами или петлями для прикрепления к самому вагону. Да и это отнимает много времени, что влечет за собой дополнительные материальные расходы. Именно поэтому целесообразно устанавливать такие оросительные установки. Данный способ доказал свою эффективность на практике и является несложным в осуществлении.